NVIDIA, la société de logiciels et de matériel qui fournit la puissance de traitement du nouveau SUV Volvo EX90, affirme disposer de la technologie nécessaire pour tester et développer des voitures dans le monde entièrement numérique qu’est le métavers. Le futur dystopique que nous craignions tous est arrivé en avance ! Courez !
Je plaisante. Mais ce n’est pas le cas de NVIDIA, et lors du lancement de l’EX90 à Stockholm la semaine dernière, TG a rencontré Danny Shapiro, son vice-président de l’automobile, pour savoir (dans les termes les plus simples possibles) comment cette nouvelle technologie numérique pourrait être appliquée aux voitures du futur.
Première question : qu’est-ce que le métavers ? « Pensez-y comme si la 3D rencontrait Google Docs », explique M. Shapiro, qui nous demande ensuite d’imaginer les dizaines de concepteurs travaillant sur les moindres détails de l’EX90, par exemple. « Tout le monde peut donc accéder au même monde virtuel en 3D, et si vous apportez des modifications au volant, elles apparaissent automatiquement sur ce modèle 3D.
« Vous vous trouvez dans différents endroits du monde, vous pouvez utiliser différentes applications. Mais vous avez alors un portail vers l’espace métavers partagé. »
Il note que NVIDIA fabrique également un produit appelé « omniverse », qui regroupe en un seul endroit toutes sortes de programmes comme Photoshop et les outils de CAO.
« Mais ce qui est cool, c’est que ces données existent, de sorte que l’équipe de fabrication peut travailler dessus et se demander « Comment le construire ? ». Ensuite, les gens de l’usine peuvent regarder ça et concevoir l’usine dans laquelle cette voiture va entrer. Et le département marketing peut créer une salle d’exposition virtuelle et laisser les consommateurs choisir les couleurs, ou les matériaux des sièges, ou autre.
« Cela peut se faire dans cet espace virtuel. C’est ce que nous appelons un jumeau numérique. C’est une réplique numérique exacte de la voiture physique qui sera finalement conduite sur la route. »
Vous avez déjà mal à la tête ? Restez avec nous, c’est encore plus cool. Une autre création de NVIDIA est son « DRIVE Sim », sur lequel elle peut tester des fonctions autonomes et ADAS dans le confort d’une simulation informatique.
« Si nous avons besoin de tester « Est-ce que cette voiture va détecter un enfant qui court devant la voiture au milieu de la nuit ? ». Eh bien, nous n’allons pas prendre un enfant la nuit et le mettre devant la voiture ! Mais en utilisant ce jumeau numérique simulé en 3D, nous pouvons recréer des situations qui sont trop dangereuses pour être testées dans le monde réel et générer les données des capteurs qui arrivent dans la voiture.
