L’entreprise considère que ce projet pilote a de vastes implications dans des domaines tels que la défense, l’application de la loi et la reprise après sinistre.
CGI Federal a terminé un projet pilote visant à aider le Corps des Marines à utiliser une solution basée sur les métavers pour les opérations logistiques, une approche qui, selon l’entreprise, pourrait avoir de vastes applications dans l’ensemble du marché gouvernemental.
Dans le cadre de ce projet pilote mené avec le Blount Island Command et son Platform Integration Center, CGI Federal a créé un jumeau numérique de la Terre afin d’extraire d’énormes ensembles de données, notamment des informations sur les actifs, des données de capteurs, des données télémétriques et d’autres informations,
CGI Federal a travaillé avec son partenaire Battle Road Digital pour créer un jumeau qui fonctionne selon les mêmes lois physiques que le monde réel, ce qui est un détail important.
« Lorsque vous créez un jumeau avec les limites de la physique du monde réel et que vous avez la capacité d’intégrer des métadonnées riches et profondes, vous créez un métavers immersif qui est humain, interactif et réaliste « , a déclaré Victor Foulk, un vice-président de la technologie émergente chez CGI.
Pour l’instant, il ne s’agit pas d’un métavers qui s’appuie sur des casques de réalité virtuelle et de réalité augmentée. Les casques sont viables, mais M. Foulk a déclaré à Washington Technology que les interactions à l’écran resteront la norme dans les années à venir, en partie à cause du coût élevé de ces équipements.
« Nous devons d’abord normaliser l’adoption des plateformes interactives, développer les ensembles de données et les moteurs », a déclaré M. Foulk.
Au fur et à mesure que les utilisateurs s’habitueront aux métavers et que les analyses de rentabilité se développeront, le marché verra évoluer les expériences d’immersion totale. La manière dont les gens interagissent avec le métavers n’est pas aussi importante que la puissance qu’il peut offrir, selon Foulk.
« Nous mettons en œuvre ces capacités pour trois cas d’utilisation principaux : la planification des opérations, la formation et l’évaluation interactives, et la supervision opérationnelle en temps réel », a déclaré M. Foulk.
Ces cas d’utilisation combinent des capacités de modélisation et de simulation avec des données de capteurs et de télémétrie dans un environnement unique afin d’améliorer les résultats, a-t-il ajouté.
CGI Federal travaille avec les Marines sur des systèmes de gestion des actifs et de logistique depuis des décennies. M. Foulk a cité le commandement de l’île Blount comme l’une des organisations les plus avant-gardistes lorsqu’il s’agit d’essayer de nouvelles technologies pour mener à bien sa mission, en particulier en ce qui concerne le prépositionnement et les mouvements logistiques.
« Ils ont été un partenaire phénoménal, alors nous leur avons présenté ce projet et nous leur avons dit que nous voulions démontrer comment cela pouvait améliorer la logistique et les opérations « , a déclaré M. Foulk.
À l’issue de cette conversation, CGI Federal a reçu le feu vert.
Le jumeau numérique pilote a également intégré un réseau 5G local et des communications en orbite basse, car ces éléments peuvent constituer des points problématiques lorsque le commandement se déploie à l’échelle mondiale.
CGI Federal a démontré des solutions dans ces domaines plus tôt et a incorporé la solution dans le métavers pilote parce qu’ils permettent la collecte de données du monde réel en temps réel via des connexions d’interface de programmation d’application.
M. Foulk a pris l’exemple du chargement d’un navire en matériel.
« Il s’agit d’embarquer les bons équipements dans le bon ordre. Cela nécessite beaucoup de capteurs, de données et de planification logistique », a-t-il déclaré. « Pouvoir simuler cela et effectuer des analyses et une planification plus détaillées avant de commencer à déplacer les biens améliorera l’efficacité opérationnelle.
Les métavers permettent aux planificateurs de simuler des milliers d’itérations d’un chargement.
« Nous pouvons identifier les permutations qui sont plus optimales que celles que nous utilisons déjà », a déclaré M. Foulk.
La technologie a des applications au-delà de l’armée. Lorsque M. Foulk s’est entretenu avec Washington Technology, il se trouvait à la convention de l’Association internationale des chefs de police à San Diego.
« L’une des démonstrations que nous faisons consiste à simuler une manifestation fondée sur le premier amendement et à modéliser la façon dont le département de police de San Diego planifierait et gérerait les choses », a-t-il déclaré.
Parmi ces éléments, on peut citer l’endroit où les bus déposent les manifestants, la manière dont la circulation est déviée, le personnel déployé, l’équipement médical disponible, les armes et autres équipements portés par les officiers.
« Nous pouvons modéliser des branches dans le scénario et montrer à tous les participants comment le plan évoluerait en cas de perturbation », a déclaré M. Foulk.
La planification et la formation liées à la réponse et à la récupération en cas de catastrophe, comme les ouragans, pourraient également être des applications de choix pour une solution de métavers.
Le métavers gagne du terrain en tant qu’opportunité commerciale. En fait, le projet pilote du Corps des Marines s’est terminé juste au moment où la branche militaire a lancé un appel d’offres pour la gestion des actifs et la logistique. CGI Federal prévoit d’intégrer le métavers dans sa proposition.
« Nous travaillons sur la manière d’intégrer l’approche dans cette proposition », a déclaré M. Foulk.
