ABI Research affirme que le métavers urbain est dans une phase d’exploration précoce, avec seulement quelques déploiements pertinents actuellement. Le cabinet prévoit que d’ici 2030, près de 700 villes auront déployé une forme d’infrastructure de métavers, souvent en tant qu’extensions des plateformes et solutions de jumeau numérique urbain existantes.
« Bien que les métavers soient indéniablement surmédiatisés et imprégnés de flou, le contexte urbain offre des cas d’utilisation et des applications intéressantes génératrices de valeur, allant de l’interaction transparente des citoyens avec les services d’administration en ligne, au tourisme virtuel, à la conception, la planification et le développement d’infrastructures intelligentes, en passant par l’habilitation et l’amélioration de la main-d’œuvre urbaine. Dominique Bonte, vice-président chargé des marchés verticaux et finaux chez ABI Research, explique : « Cela est particulièrement important dans les zones urbaines complexes. « Ceci est particulièrement important dans les environnements urbains complexes qui sont difficiles à concevoir, à entretenir, à explorer et à utiliser.
Les avantages pour les gouvernements des villes comprennent le gain de capital politique grâce à un engagement et une participation accrus des citoyens et des économies significatives liées à une conception, une exploitation et une maintenance plus intelligentes et plus efficaces de l’infrastructure urbaine. Le métavers urbain jouera également un rôle essentiel pour rendre les villes nettes zéro et circulaires.
Parmi les premières études de cas et les premiers exemples de métavers urbains, on peut citer
Métavers Séoul – Services gouvernementaux (assistance fiscale) ; environnements 3D ; avatars basés sur l’utilisateur ; outils de communication multi-bureaux virtuels ; jeux urbains ; programmes de visites virtuelles.
Vision 2040 du métavers de Tampere – Développement et planification urbains ; gestion de la main-d’œuvre ; bien-être des citoyens, égalité, éducation et soins de santé ; actions en faveur du climat et de la durabilité ; gouvernance urbaine ; exploration de la ville virtuelle.
Projet Rome Advanced District (ROAD) – Développement de nouvelles chaînes d’approvisionnement en énergie ; modélisation de districts énergétiques (Eni, Acea, Autostrade per l’Italia, Bridgestone, Cisco, Gruppo FS, NextChem)
Maxar Technologies (SYNTH3D) – Jumelage numérique permettant une simulation, une visualisation et des expériences AR/VR transparentes d’environnements 3D hyperréalistes basés sur l’imagerie satellite pour les villes intelligentes.
Les technologies du métavers urbain sont centrées sur la génération d’expériences 3D immersives combinant jumeaux numériques, AR/VR/XR, avatars, IA, cloud, compute et appareils mobiles.
L’écosystème du métavers urbain sera fortement dominé par les fournisseurs de jumeaux numériques/virtuels urbains tels que Dassault Systèmes, Siradel (Engie), Greehill et Autodesk, en association avec les fournisseurs de métavers matériels et logiciels XR grand public, notamment NVIDIA, Google, Microsoft (HoloLens 2), Magic Leap (Magic Leap 2), HTC (XR Elite), Apple (Vision Pro) et métavers (Quest 3).
