Alors que Porsche démarre ses moteurs XR, le secteur prend note de l’augmentation des cas d’utilisation dans l’automobile.
Porsche s’est associé au géant du XR Meta pour exploiter ses casques MR Quest 3 afin de créer des présentations immersives pour les prochains véhicules, dans le but de montrer comment les services émergents du métavers apportent une valeur ajoutée aux entreprises.
L’entreprise utilise les casques Meta Quest 3 pour créer une nouvelle méthode de collaboration et de diffusion pour l’industrie automobile, depuis les présentations d’événements jusqu’aux visites d’ingénierie.
L’entreprise note que les processus conventionnels de collaboration et de sensibilisation dans l’industrie automobile nécessitent d' »innombrables » diapositives PowerPoint – un « statu quo mûr pour être remis en question », a remarqué l’entreprise.
Alors que Microsoft, Apple et d’autres s’efforcent d’améliorer les méthodes de présentation numérique conventionnelles avec des variantes d’informatique spatiale des applications de productivité, une approche plus innovante est la bienvenue. Meta cherche à tirer parti d’environnements de RV immersifs et partagés entièrement prêts pour l’entreprise afin de promouvoir sa vision du métavers.
Grâce à son partenariat avec Meta, Porsche permet à plusieurs participants de se déplacer et d’interagir avec un environnement VR partagé lors de la présentation de nouveaux produits ou de produits à venir.
En outre, l’entreprise affirme que son passage aux présentations MR constitue un pas en avant vers la démonstration des cas d’utilisation du Le métavers, un ingénieur s’exprimant au nom de Porsche ajoutant : « La présentation de cette manière donne déjà l’impression d’être dans un environnement VR partagé, ce qui n’est pas le cas aujourd’hui » :
Nous avons déjà l’impression que présenter de cette manière est devenu une seconde nature. La trame du contenu fonctionne comme une présentation traditionnelle. Vous avez vos notes sur un panneau d’affichage virtuel que seul l’hôte peut voir, et vous cliquez sur des animations 3D grandeur nature et immersives qui ne sont pas confinées à un écran – vous vous trouvez dans la présentation, entouré par elle.
Le métavers est un espace turbulent. L’année dernière, il a été confronté à de sérieux obstacles et le métavers ne s’est pas encore rétabli. Toutefois, des partenariats d’entreprise comme celui de Porsche peuvent présenter des cas d’utilisation potentiels pour Le métavers, qui continue à faire ses premiers pas.
NVIDIA Omniverse pour stimuler l’industrie automobile
L’industrie automobile est un secteur en pleine croissance pour les fournisseurs de solutions XR. Du développement de produits au marketing, les services immersifs trouvent de nombreux débouchés dans ce domaine.
NVIDIA travaille actuellement sur Omniverse, qui est un cadre XR étendu conçu pour aider les fournisseurs de solutions AR/VR/MR à créer des applications immersives sur le lieu de travail. Au CES 2024, NVIDIA a annoncé plusieurs nouveaux partenaires de projet pour présenter de nouveaux niveaux de convivialité XR pour les clients du secteur automobile.
NVIDIA collabore avec plusieurs sociétés, notamment ITONE, Brickland, Configit, Katana Studio, WPP ZeroLight et Lotus, pour réaliser cette vision orientée vers l’automobile. Avec cette initiative, NVIDIA vise à aider les entreprises automobiles à utiliser les outils de développement XR pour répondre aux cas d’utilisation de l’industrie automobile, en particulier dans l’expérience client et les opérations d’auto-configuration.
L’écosystème optimisé de matériel, de logiciels et de partenaires de NVIDIA peut également apporter une valeur ajoutée aux fabricants d’équipements d’origine (OEM) et aux agences spécialisées dans l’automobile. La société déclare que les employés des OEM peuvent utiliser Omniverse pour travailler sur l’équipement numérique ou les jumeaux de produits. Avec la dernière mise à jour, la société a fourni un itinéraire rationalisé qui simplifie l’accès des OEM et nécessite moins de procédures d’installation manuelles.
Mercedes-Benz et NVIDIA ont également introduit les jumeaux numériques dans les usines de production en 2023. Le partenariat s’est appuyé sur la plateforme industrielle de métavers Omniverse de NVIDIA pour stimuler l’efficacité de la fabrication, permettant à Mercedes-Benz d’économiser de l’argent, du temps et de l’énergie dans la production.
Jörg Burzer, membre du conseil d’administration du groupe Mercedes-Benz, a déclaré.
Mercedes-Benz amorce une nouvelle ère dans la fabrication automobile grâce à l’intégration de l’intelligence artificielle, de MB.OS et du jumeau numérique basé sur Nvidia Omniverse dans l’écosystème MO360. Avec notre nouvelle approche « Digital First », nous débloquons le potentiel d’efficacité avant même le lancement de nos modèles MMA dans notre réseau de production mondial et nous pouvons accélérer considérablement la montée en puissance.
Le secteur automobile a toujours eu les yeux rivés sur le XR. Les véhicules étant une ressource de grande valeur, le capital ne peut pas être gaspillé, et la technologie XR peut offrir à l’industrie un moyen abordable d’optimiser les flux de travail.
