Le « Motorverse » va-t-il changer le visage du divertissement sur le siège arrière ?
Il existe un cas d’utilisation de la réalité virtuelle qui reste inexploité : l’automobile. La « RV en voiture » – où les passagers s’amusent avec des casques de réalité virtuelle (RV) au lieu de téléphones ou d’iPads – semble être une bonne idée sur le papier, mais cette technologie est connue pour infliger le mal des transports à de nombreux utilisateurs, même lorsqu’ils sont immobiles. Ajoutez à cela une voiture en mouvement et vous êtes pratiquement assuré d’avoir besoin d’un sac à vomir (non virtuel).
Il existe un moyen de résoudre ce problème, et une startup issue d’Audi l’a fait. Holoride, qui a été lancé aux États-Unis au CES 2023, utilise l’intelligence artificielle (IA) pour analyser les mouvements de la voiture en temps réel, en les combinant avec les mouvements de la tête du porteur pour adoucir l’expérience et s’assurer que les sacs à vomi restent dans la poche du dossier du siège.
L’entreprise a également ajouté un élément métavers : Sa plateforme est alimentée par un jeton, RIDE, basé sur la blockchain MultiversX (anciennement Elrond). Le jeton incite les développeurs à agir comme un jeton de fidélité dans le jeu avec une valeur réelle, et pour les utilisateurs, il fonctionne comme une monnaie, portable à travers les jeux compatibles avec Holoride ainsi que tout produit futur qui choisit d’intégrer RIDE dans l’expérience.
Holoride appelle cette vision ambitieuse le « Motorverse », et elle a passé beaucoup de temps à y réfléchir. La société est issue d’Audi il y a plusieurs années et, si le matériel est nouveau sur le marché, la plateforme est élaborée depuis un certain temps déjà. RIDE a été lancé à la fin de l’année 2021, et il a depuis été coté sur plusieurs bourses, selon la société : Gate.io, Bitstamp, MEXC Global et la bourse décentralisée MutiversX.
« Nous voulions proposer une méthode de rémunération très équitable pour les créateurs avec lesquels nous travaillons », a déclaré Nils Wollny, PDG de Holoride. « Ainsi, les revenus que nous générons, nous les partageons avec les créateurs qui construisent pour notre plateforme. Nous ne voulions pas être… une boîte noire – nous voulions rendre cela transparent. »
Sur la banquette arrière, nous avons pu jouer à Cloudbreakers : Living Heaven, un jeu dans lequel votre personnage vole dans les airs avec des mouvements relativement complexes, en frappant et en tirant sur divers drones pour les réduire en miettes. Alors que la voiture effectuait une série de virages dans le trafic de Las Vegas, le mouvement du jeu imitait le mouvement de la voiture en parfaite synchronisation, maintenant l’action juste devant moi. Par conséquent, j’ai à peine remarqué.
Ce n’était pas parfait, cependant. Lorsque j’ai arrêté de jouer et que j’ai préféré regarder Seinfeld sur Netflix, l’application a d’abord pensé que je faisais face à l’arrière de la voiture. Cela a pu être rapidement corrigé en recentrant facilement l’interface utilisateur (très courant dans la RV), mais au fur et à mesure que nous roulions, l’orientation de l’application dérivait d’un côté ou de l’autre, ce qui m’obligeait à appuyer sur le bouton de recentrage toutes les minutes environ. Cela devenait lassant après une durée supérieure à un clip télévisé. Néanmoins, j’ai apprécié l’expérience vidéo Holoride, car elle m’a évité d’avoir à pencher mon cou au-dessus d’un téléphone.
« Nous avons mis au point une technologie qui capte les données de la voiture en temps réel », explique M. Wollny. « Vous n’avez pas le mal des transports… parce que vous voyez tout le temps le mouvement dans votre vision périphérique. »
Pour fonctionner, Holoride doit comprendre parfaitement le mouvement de la voiture. Cette technologie peut être intégrée directement dans les systèmes d’une voiture, mais elle n’est pour l’instant disponible que sur certains modèles Audi. Mais le produit présenté au CES est une solution de rechange : le rétrofit Holoride, un petit gadget cylindrique noir de la taille d’un palet de hockey que vous fixez sur votre pare-brise. Ce palet se connecte ensuite sans fil au casque pour faire fonctionner sa magie de fusion des mouvements.
Holoride est basé sur la plateforme VR HTC Vive et fonctionne avec le casque Vive Flow, qui se connecte sans fil au palet (ou au système de la voiture). Si vous disposez déjà d’un Vive Flow, vous pouvez acheter le palet pour 199 dollars seulement, mais la société prévoit de vendre davantage de packs avec le casque inclus, qui se vend 799 dollars (le Vive Flow se vend généralement 499 dollars seul). Vous aurez également besoin d’un abonnement à la plateforme Holoride, qui coûte 20 dollars par mois ou 180 dollars par an.
En effet, selon M. Wollny, la clientèle cible d’Holoride n’est pas nécessairement un amateur de métavers, mais plutôt un parent occupé qui cherche une expérience différente pour ses enfants sur le siège arrière lors des longs trajets en voiture.
« Pour l’instant, nous nous concentrons principalement sur les familles – les adolescents sur les sièges arrière », explique-t-il. « Avec nos jetons, que vous soyez un parent, que vous soyez un enfant, vous pouvez en bénéficier. C’est notre objectif principal. »
Le temps nous dira si cela équivaut à un marché robuste. Mais si c’est le cas, l’entreprise est prête à y répondre : Avec une plateforme de métavers, un jeton Web3 et un gadget qui fonctionne réellement, Holoride est prêt à prendre le contrôle de la RV dans la voiture – pour autant que les clients soient prêts à suivre le mouvement.
