Les constructeurs automobiles Nissan et Toyota ont annoncé leur entrée dans le métavers. Nissan crée un showroom virtuel, tandis que Toyota ouvre un espace de travail virtuel pour ses employés. Ils rejoignent ainsi leurs homologues européens, dont Mercedes Benz et Volkswagen.
Selon Nikkei Asia, Nissan a créé une version en réalité virtuelle de sa galerie Nissan Crossing à Tokyo. L’espace virtuel serait utilisé pour le lancement de ses véhicules et d’autres événements. Grâce à son interface de réalité augmentée Invisible-to-Visible, elle est en mesure de créer « des possibilités illimitées de services et de communications qui rendront la conduite plus pratique, plus confortable et plus excitante », peut-on lire sur son site web.
Toyota, de son côté, fournit des espaces de travail virtuels à ses employés pour qu’ils puissent interagir de manière plus immersive. Selon les rapports, l’espace de travail présente les avatars des employés, qui peuvent l’utiliser pour participer aux événements et aux réunions de l’entreprise.
À l’heure actuelle, les équipes de développement technique et de ressources humaines de Toyota utilisent déjà les espaces de travail virtuels, et il est prévu de les étendre prochainement au métavers. Selon un représentant anonyme de l’entreprise, la mise à disposition d’espaces de travail virtuels est une autre option de communication qu’elle souhaite mettre à la disposition de son personnel.
« Comme de plus en plus de personnes travaillent à domicile à cause du coronavirus, nous offrons aux jeunes employés et aux autres des options de communication au sein de l’entreprise », a déclaré le représentant de l’entreprise.
Volkswagen
Avec l’annonce de dimanche, Nissan et Toyota rejoignent leurs homologues européens – Volkswagen et Mercedes Benz – dans l’utilisation de cette nouvelle technologie.
Au début du mois, Volkswagen a lancé une campagne métaverse intégrée pour promouvoir les caractéristiques de sécurité et d’intelligence de son dernier modèle Polo, le IQ.DRIVE. L’entreprise a simultanément lancé une chasse au trésor interactive NFT, « Game On », qui permettait aux participants de gagner une PS5 et des leçons de conduite avancées de la Volkswagen Advanced Driving Academy. L’événement a également coïncidé avec la sortie de la Polo GTI dans le jeu de course Gran Turismo 7.
« Nous sommes très fiers de notre campagne immersive et ludique, car elle a eu un impact exceptionnel sur les consommateurs tout en faisant entrer Volkswagen et son public dans un nouvel univers », a déclaré Bridget Harpur, responsable du marketing pour Volkswagen Passenger Vehicles. Ce n’est pas seulement agréable à voir, c’est aussi agréable à jouer. C’est aussi un formidable exemple de la façon dont l’implication et le plaisir se chevauchent. »
Mercedes Benz
L’année dernière, Mercedes Benz, par le biais de son équipe AMG Petronas F1 Team, a été l’un des premiers constructeurs automobiles à s’engager dans le métavers, en concluant un accord avec FTX exchange pour afficher la marque FTX sur les voitures, les pilotes, avec la possibilité d’un NFT.
En janvier, elle a lancé sa série NFT pour sa gamme Classe G, tout en appliquant également la technologie blockchain à d’autres domaines de ses activités, avec son partenariat 2020 avec Circulor pour aider à suivre les émissions de carbone dans la chaîne d’approvisionnement en cobalt.
McLaren
En mars, le fabricant britannique de supercars de luxe McLaren Automotive s’est associé à InfiniteWorld, une plateforme d’infrastructure métaverse de premier plan qui permet aux marques de créer, de monétiser et de susciter l’engagement des consommateurs avec du contenu numérique, en tant que premier partenaire métaverse officiel.
Ce partenariat permettra à McLaren Auto d’offrir à ses clients une expérience numérique plus profonde et plus engagée, notamment par la création et la frappe de NFT originaux et d’œuvres d’art numériques qui représenteront les supercars et hypercars de luxe de McLaren. Les informations sur les futurs NFT n’ont pas encore été rendues publiques.
Lamborghini et Ferrari
Les constructeurs de voitures de luxe tels que Lamborghini et Ferrari se sont également intéressés à la technologie blockchain grâce au partenariat de Ferrari avec la société technologique suisse Velas Network. En tant qu’acteur mondial dans le secteur des NFT et de la blockchain, Velas s’associera à l’équipe de course de Formule 1 de Ferrari dans le cadre de son accord pluriannuel, notamment en tant que sponsor en titre de la Ferrari Esports Series.
Avec l’intérêt croissant pour cet espace, on peut s’attendre à voir d’autres grands constructeurs automobiles rejoindre le métavers.
