Un projet pilote de Valmet Automotive et Telia, l’une des principales sociétés finlandaises de TIC, teste une technologie pionnière au niveau mondial qui permet à des experts de collaborer en temps réel, même à partir de différentes parties du monde.
Le projet pilote de Valmet Automotive et Telia, l’une des principales entreprises finlandaises de TIC, teste une technologie pionnière au niveau mondial qui permet aux experts de collaborer en temps réel, même à partir de différentes parties du monde. Un robot de service a maintenant construit un monde virtuel du centre d’innovation de l’usine automobile d’Uusikaupunki.
L’usine automobile de Valmet Automotive à Uusikaupunki, en Finlande, pilote un nouveau type de technologie robotique. Un robot de service a effectué un balayage lidar du centre d’innovation de l’usine, où la société développe des solutions pour répondre aux besoins futurs de l’usine automobile. Ce projet pilote s’inscrit dans le cadre du projet d’innovation MURO, mené par VTT et Telia, qui vise à tester le potentiel des robots 5G.
Le robot de service a scanné la cellule de soudage robotisé de 70 mètres carrés du centre d’innovation et a créé un monde virtuel correspondant, le métavers. On peut s’y déplacer librement avec des lunettes VR ou suivre la vue sur un écran d’ordinateur. Les visiteurs voient d’autres personnes qui sont entrées dans la réalité virtuelle sous forme d’avatars avec lesquels ils peuvent interagir.
Le métavers industriel est l’un des sujets phares de l’industrie manufacturière d’aujourd’hui et Valmet Automotive voit un grand potentiel dans cette nouvelle technologie.
Valmet Automotive s’intéresse particulièrement au travail indépendant du lieu et à la possibilité d’opérations très flexibles. Par exemple, le métavers industriel ouvre de nouvelles possibilités en matière d’ingénierie, de maintenance, de réparation et de formation qui peuvent être effectuées à distance – de n’importe où dans le monde, dit Antti Havola, directeur de la stratégie, Valmet Automotive.
Le métavers devrait changer la façon dont l’industrie travaille de manière à la fois significative et rapide. Il ouvrira également de nouvelles possibilités d’expérimentation. Par exemple, l’ingénierie sera facilitée lorsque les composants pourront être montés et testés virtuellement. Grâce à un balayage fréquent de la zone, le métavers peut être visualisé en temps réel.
L’expérience des robots chez Valmet Automotive est un pionnier mondial. Un système interactif similaire n’a jamais été mis en œuvre auparavant, déclare Marko Lepola, Business Development Director, Telia.
Je pense que le passage de la phase de test des métavers à la mise en œuvre effective prendra 2 à 3 ans. La prochaine étape consiste à amener un projet client dans le métavers. Valmet Automotive a l’intention d’être à l’avant-garde de ce développement technologique, dit Antti Havola.
